För frågor om våra produkter eller prislista, vänligen lämna din e-post till oss så hör vi av oss inom 24 timmar.
Detta system använder hydraulisk drivning, tryck och förskjutning automatiskt styrläge med sluten slinga för att realisera flerpunktskontroll, som används i stor utsträckning för att ersätta motorvägsbrogummilager, överfartslyft, synkronlyft av inre flodbro, utrustningslyftning och rättelse etc.
Systemsammansättning och huvudprincip
Detta system består av 1 högtryckspumpstation, styrventilgrupper, hydraulcylindrar, slagövervakningsanordningar, tryckövervakningsanordningar och 1 uppsättning elektriska styrsystem. Hydraulpumpstation styr flödet med on-off ventil, beroende på reglering av brytarfrekvensen för att ändra flödet som uppnår syftet att utflödet kan regleras kontinuerligt. Noggrann kontroll av synkroniseringen av varje hydraulcylinder vid lyftning och lastbalansering i vägningsprocessen kan uppnås genom att matcha med rätt elektrisk kontrollenhet, för att sammanställa tryck- och deplacementkontroll med sluten slinga.
Tekniska parametrar
Förskjutning Synkron precision: ≦±0,5 mm Strömförsörjning: AC380V/50Hz (3-fas) Max. Arbetstryck: 700Bar Kontrollläge: Pulsbreddsmodulering Driftgränssnitt: Människo-datorgränssnitt Larmenhet: Larmlampa
Strukturbeskrivningar
Hydraulpump med kolv utrustad med balansventiler, garanterar hydraulcylindrarna i oljeupptagande hastighetskontroll vid lyft och sänkning, lindrar effekterna av hydraulisk påverkan på den synkrona noggrannheten, kan låsa hydraulcylindrarna utan läckage, säkerställer att hydraulcylindrarna inte faller fritt i fall av oavsiktligt strömavbrott och gör att belastningen på hydraulcylindern inte kommer att vara utom kontroll. Detta system är även utrustat med tryckgivare och deplacementsensor. När den hydrauliska cylindern lyfts kan tryckdetekteringsanordningen övervaka lastvikten i realtid. Samtidigt kan förskjutningsdetekteringsanordningen mäta lyfthöjden på hydraulcylindrarna i realtid.
Det elektriska styrsystemets egenskaper består huvudsakligen av SIEMENS PLC-styrenhet, signal skickas till PLC för övervakning av trycksensor och förskjutningssensor för varje cylinder. Enligt instruktionerna som skickats från huvudkontrollstationen, drivventilgruppen, utmatar tryckoljan för att göra motsvarande hydraulcylinder lyft eller sänkning. Enligt det detekterade tryckvärdet och förskjutningsvärdet korrigerar PLC kontinuerligt förskjutningsfelet och behåller synkroniseringen av varje last.
| Modell | Poäng | Synkron precision | Motorkraft | Spänning | Arbetstryck | Flöde | Oljetankkapacitet | Vikt | Mått |
| (mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
| KET-DMTB-4 | 4-punktssynkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-8 | 8-punktssynkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-12 | 12-punktssynkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-16 | 16-punktssynkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100×960×1130 |
| KET-DMTB-24 | 24-punktssynkronisering | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100×960×1130 |
 |  |  |
| Byte av gummilager med 24 punkters synkronlyft | Byte av gummilager genom synkrona lyft för motorvägsbroar | Byte av gummilager genom synkronlyft för broar |
 |  |  |
| Byte av gummilager genom synkronlyft för viadukt | Byte av gummilager genom synkronlyft för lådbalkskonstruktion med fem spänndomkrafter | Byte av gummilager för lådbalksstöd av bassängtyp |
| Filnamn | Formatera | Språk | Ladda ner fil |
|---|