Synkronlyftsystem av stålsträng som används för montering av stålbalkar av bron Guojiatuo Yangtze River

Den första balken från Guojiatuo-bron hissades framgångsrikt

Den 22 november 2021 uppfördes den första stålbalken på Guojiatuo Yangtze River Bridge framgångsrikt, vilket markerar att konstruktionen av Guojiatuo Yangtze River Bridge, den största av broarna som byggts i de övre delarna av Yangtzefloden, har officiellt in i konstruktionen av stålfackverksbalk. Fast Lane.Canete tillhandahåller hissning med synkrona lyftsystem för trådar och tillhörande lyftutrustning.

Guojiatuo Yangtze River Bridge ligger i Nan'an-distriktet och Jiangbei-distriktet. Det är en allmän järnvägsbro med en total längd på 1403,8 meter. Det norra tornet är 161,9 meter högt, det södra tornet är 172,9 meter högt och huvudspännet är 720 meter. Färdigställandet av bron kommer också att ansluta Liangjiang New District till teträdgården. Körtiden i området har kortats från 40 minuter till 10 minuter. Som en viktig del av de sex vertikala linjerna" i Chongqings "sex horisontella och sju vertikala" motorvägsnät, är den övre nivån av Guojiatuo Yangtze River Bridge utformad med tvåvägs åtta filer, och den lägre nivån är järnvägstransitlinje 8. flodkorsande kanal är reserverad och förväntas vara färdig i oktober 2022.
Nedan kommer vi att visa dig uppgraderingsprocessen för synkronisering. Först kommer ett 2 000-tons ro-ro-lastfartyg att transportera den första stålbalken på Guojiatuo Yangtze River Bridge till flodytan under mitten av brons huvudspann. Därefter lyftes fackverksbalken av stål med en längd på 20,5 meter, en bredd på 39 meter, en höjd på 12,7 meter och en vikt på 652 ton långsamt av två synkrona lyftdomkrafter med en konstruktionsmärkt lyftvikt på 800 ton. Efter nästan tre och en halv timmes hårt arbete av mer än 20 arbetare, installerades den första fackverksbalken av stål framgångsrikt på slingan.